미국 시장 남자 트럭 캐스트 브레이크 슈즈 4657 적합
주철 브레이크 신발 4657 미국 시장에 적합
주철 브레이크 슈, 트럭 브레이크 슈
간략한 사양
상품명 | 4657 용 트럭 브레이크 슈 |
재료 | 주철 |
브레이크 크기 | 2 억 2 천만 |
색깔 | 검정 또는 빨강 |
적합 | 트럭 |
열처리 | 예 |
표면 처리 | 블랙 전기 영동 |
단위 무게 | 9.5KG |
시장에 적합 | 미국, 중동, 호주 등 |
포장 | 100pcs 또는 120pcs / pallet |
인증 | ISO / TS16949 |
상표 | BYF |
리드 타임 | 근무일 기준 20 일 |
모델 번호 : 4657
주요 시장 : 남미, 북미, 동유럽, 온화한 동쪽, 동남아시아, 아프리카, 서유럽,
동아시아, 북유럽, 오세아니아, 남유럽, 중앙 아메리카, 남아시아, 국내 시장
브레이크 크기 : 419X178
너비 [mm] : 178
리벳 구멍 수 : 24
구멍 [mm] : 5.2
브레이크 패드 : 안감 없음
무게 [Kg] : 5.7
세관 코드 : 870830
현대 자동차에는 모든면에 디스크 브레이크가 있거나 앞쪽에 디스크가 있고 뒤쪽에 드럼이 있습니다. 디스크의 장점은 드럼보다 열을 더 빨리 발산 할 수 있으므로 과열 위험이 적다는 것입니다.
후방에 드럼을 유지하는 이유는 드럼이 디스크보다 주차 브레이크로 더 효과적이기 때문입니다.
철도 트레드 브레이크
브레이크 슈는 브레이크 블록을 운반합니다. 블록은 원래 나무로 만들어졌지만 이제는 일반적으로 주철입니다. 브레이크를 걸면 슈가 움직이고 휠의 트레드에 대해 블록을 누릅니다. 제동력을 제공 할뿐만 아니라 휠을 "스크럽"하고 깨끗하게 유지합니다. 이 스크러빙은 휠 트레드의 마모와 찢어짐을 유발하고 종종 브레이크 비명을 유발합니다. 여객 열차의 트레드 브레이크는 이제 대체로 디스크 브레이크로 대체되었습니다.
자전거 림 브레이크
이것은 자전거의 브레이크 캘리퍼에 장착 된 한 쌍의 직사각형 열린 상자로 구성되며 자전거 바퀴의 림에 마찰되는 브레이크 블록을 고정하여 자전거 속도를 줄이거 나 멈추게합니다.
자주하는 질문
우린 왜?
1. 팀 작업 : 당신을위한 전문 팀 서비스.
기술자 : 4
-1 명의 수석 엔지니어가 브레이크 마찰 분야에서 30 년 이상 일했습니다.
2. 포뮬러 및 기술
디자인:
회사에는 10 명 이상의 전문 디자이너 및 기술자가 있습니다. 모든 제품은
CAD 설계를 채택했으며 이제 SOLIDWORKS로 확장되고 있습니다.
10 년 이상의 개발 기간 동안 우리는 현재 2000 개의 자동차 패드 모델과 77 개의 CV 패드 모델을 보유하고 있습니다.
포뮬러 연구 :
* 회사는 완벽한 공식 연구 및 개발 장비를 보유하고 있습니다.
* 국내외 잘 알려진 수출을 안내하고 소통
같은 업계의 다른 사람들과.
* 회사는 이미 반 금속을 포함한 성숙한 공식 시스템을 가지고 있습니다.
저 금속, 유기 및 세라믹.
* 우리의 마찰 재료는 LINK 시험, 미국에있는 VESC-3 증명서를 통과했습니다,
2010 년부터 유럽에서 ECE R90 규정.
3. 품질
* 우리의 원료의 대부분은 유럽 (주로 독일), 미국에서 수입됩니다,
캐나다 등
* QC :-원자재, 반제품, 완제품 검사 포함
제품 및 장비. 다음 공정을 가공하기 전에 QC는
좋은 상태의 마지막 프로세스.
* 문제가 발생했을 때.
4.Customizability : 고객 요구 사항 만족
* 요구 사항으로 제품에 대한 사용자 정의 가능성
* 요구 사항으로 패키지 사용자 정의 가능
후방에 드럼을 유지하는 이유는 드럼이 디스크보다 주차 브레이크로 더 효과적이기 때문입니다.
철도 트레드 브레이크
브레이크 슈는 브레이크 블록을 운반합니다. 블록은 원래 나무로 만들어졌지만 이제는 일반적으로 주철입니다. 브레이크를 걸면 슈가 움직이고 휠의 트레드에 대해 블록을 누릅니다. 제동력을 제공 할뿐만 아니라 휠을 "스크럽"하고 깨끗하게 유지합니다. 이 스크러빙은 휠 트레드의 마모와 찢어짐을 유발하고 종종 브레이크 비명을 유발합니다. 여객 열차의 트레드 브레이크는 이제 대체로 디스크 브레이크로 대체되었습니다.
자전거 림 브레이크
이것은 자전거의 브레이크 캘리퍼에 장착 된 한 쌍의 직사각형 열린 상자로 구성되며 자전거 바퀴의 림에 마찰되는 브레이크 블록을 고정하여 자전거 속도를 줄이거 나 멈추게합니다.
자주하는 질문
우린 왜?
1. 팀 작업 : 당신을위한 전문 팀 서비스.
기술자 : 4
-1 명의 수석 엔지니어가 브레이크 마찰 분야에서 30 년 이상 일했습니다.
2. 포뮬러 및 기술
디자인:
회사에는 10 명 이상의 전문 디자이너 및 기술자가 있습니다. 모든 제품은
CAD 설계를 채택했으며 이제 SOLIDWORKS로 확장되고 있습니다.
10 년 이상의 개발 기간 동안 우리는 현재 2000 개의 자동차 패드 모델과 77 개의 CV 패드 모델을 보유하고 있습니다.
포뮬러 연구 :
* 회사는 완벽한 공식 연구 및 개발 장비를 보유하고 있습니다.
* 국내외 잘 알려진 수출을 안내하고 소통
같은 업계의 다른 사람들과.
* 회사는 이미 반 금속을 포함한 성숙한 공식 시스템을 가지고 있습니다.
저 금속, 유기 및 세라믹.
* 우리의 마찰 재료는 LINK 시험, 미국에있는 VESC-3 증명서를 통과했습니다,
2010 년부터 유럽에서 ECE R90 규정.
3. 품질
* 우리의 원료의 대부분은 유럽 (주로 독일), 미국에서 수입됩니다,
캐나다 등
* QC :-원자재, 반제품, 완제품 검사 포함
제품 및 장비. 다음 공정을 가공하기 전에 QC는
좋은 상태의 마지막 프로세스.
* 문제가 발생했을 때.
4.Customizability : 고객 요구 사항 만족
* 요구 사항으로 제품에 대한 사용자 정의 가능성
* 요구 사항으로 패키지 사용자 정의 가능